Test Drive Suzuki Fronx: Ini Sih Bahaya untuk Pesaing

Pada kesempatan ini CNNIndonesia mengendarai Fronx SGX atau varian tertinggi. Saya terkesima dengan desain dasbor, panel instrumen, lingkar kemudi. Semuanya mudah dioperasikan. Ukuran head unit-nya juga sangat pas memuat berbagai aplikasi sebagai teman perjalanan.

Saat duduk di balik kemudi rasanya seperti SUV di atasnya, sebut saja Baleno hatchback.

Fronx SGX punya teknologi Smart Hybrid Vehicle by Suzuki (SHVC). Varian ini dilengkapi oleh mesin berkode K15C kapasitas 1.500 cc bertenaga 103 hp pada 6.000 rpm dan torsi 138 Nm di putaran 4.400 rpm.

Saat berkendara, layar kecil di depan akan menampilkan cara kerja SHVC, bagaimana regenerasi energi dan bantuan motor listrik untuk meningkatkan efisiensi bahan bakar mobil.

Compact SUV Fronx juga tersedia Idle Stop yang dapat mematikan mesin saat kendaraan berhenti misalnya, saat lampu merah dan secara otomatis menyalakannya kembali saat pengemudi siap untuk berjalan. Fitur ini untuk memaksimalkan efisien bahan bakar saat idle.

Impresi berkendaranya tidak jauh berbeda dengan Baleno hatchback. Bedanya Fronx lebih compact jadi lebih asik bermanuver di perkotaan, jalur luar kota apalagi di jalan kecil. Perpaduan platform, bodi dan mesinnya tergolong sangat cekatan praktis mengerti keinginan pengemudi.

Apalagi mesinnya dipadukan transmisi otomatis konvensional yang mendapatkan kesan mobil lebih sporty. Saya sendiri sangat percaya diri dengan teknologinya. Tidak berlebihan bila Anda sebagai sopirnya, saya pastikan ingin terus membejek pedal akselerasi dan melakukan manuver bersama Fronx.

Keberadaan paddle shift menambah aktivitas saat menyalip kendaraan di depan menjadi lebih mudah.

Suzuki juga sudah menyiapkan mobil ini dengan fitur lainnya seperti Hill Start Assist (HSA) yang bekerja untuk menahan kendaraan tetap berada di posisinya saat berhenti di jalan yang menanjak, meski hanya hitungan detik.

Fitur standar lainnya ada Suzuki Safety Support atau yang biasa dikenal sebagai Advanced Driving Assistance System (ADAS). Fitur-fitur tersebut meliputi Adaptive Cruise Control, Lane Keep Assist, Dual Sensor Brake Support II (DSBS II), Lane Departure Warning, Lane Departure Prevention, Vehicle Swaying Warning, Blind Spot Monitor.

Selanjutnya ada Rear Cross Traffic Alert, High Beam Assist, 360 View Camera, Head-Up Display, Parking Sensor, Electronic Stability Program dan Hill Hold Control.

Kesimpulan

Kehadiran Suzuki Fronx bisa membahayakan para kompetitor seperti Honda WR-V dan Toyota Raize.

Sebab secara umum, Suzuki sangat cerdik untuk mencuri perhatian konsumen, bukan tidak mungkin pemilik mobil kompetitor akan berhitung ulang menjual mobilnya dan meminang Suzuki Fronx karena kelebihannya.

Sebagai konsumen Fronx juga tidak perlu khawatir karena Suzuki Fronx hasil produksi dalam negeri yang tentunya ketersediaan suku cadang sudah sangat terjamin.

Daftar harga Suzuki Fronx

- GL MT Rp259 juta
- GL AT Rp271 juta
- Hybrid GX MT Rp276 juta
- Hybrid GX AT Rp293,9 juta
- Hybrid SGX AT Rp319,9 juta
- Hybrid SGX AT Two Tone Rp321,9 juta.