Setelah waktu yang sudah ditentukan, tiap pabrikan otomotof hanya diperkenankan menjual mobil berbasis listrik atau daya tenaga bersih lainnya, termasuk di dalamnya hybrid.
Pejabat pemerintah yang bertanggungjawab terhadap transisi ekologis Nicolas Hulot, mengatakan hal itu ialah bagian dari tujuan membantu para perakit kendaraan berinovasi hingga terus memimpin pasar.
ADVERTISEMENT
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Pemerintah menggariskan berbagai inisiatif untuk membantu mencapai tujuan itu begitu-pin dukungan pengembangan bahan bakar alternatif seperti listrik dan hidrogen. Selain itu pemerintah berencana membiayai infrastruktur baru untuk pengisian mobil listrik.
ADVERTISEMENT
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Presiden Perancis Emmanuel Macron, telah jelas tentang rencananya untuk mempromosikan kebijakan melindungi lingkungan. Dalam pidatonya di televisi pada Juni lalu, dia mengecam keputusan Presiden Amerika Serikat Donald Trump untuk menarik diri dari kesepakatan iklim Paris.
Sehingga, ia menawarkan perlindungan kepada ilmuwan, insinyur, dan warga Amerika yang kecewa dengan langkah Trump.
"Mereka akan menemukan di Perancis sebagai tanah air kedua, saya menelpon mereka, datang dan bekerja di sini bersama kami, untuk bekerja sama dalam solusi konkret untuk iklim kita," ucapnya.
Perpindahan Prancis ke fase kendaraan yang mengandalkan mesin pembakaran datang, paska satu hari setelah salah satu produsen mobil, Volvo mengumumkan bahwa setiap mobil yang dibuatnya mulai 2019 akan memiliki motor listrik.
Volvo adalah produsen mobil pertama yang sepenuhnya merangkul produksi listrik dan hibrida.
Perancis membeli lebih dari dua juta mobil tahun lalu. Pangsa mobil yang diberi tenaga listrik, hibrida dan bahan bakar alternatif kecil berada disekitar empat persen, namun berkembang cepat. Penjualan kendaraan tersebut naik 25% pada kuartal pertama 2017.
Beberapa faktor mendorong industri otomotif menuju motor listrik, termasuk peraturan lingkungan lebih ketat. Tetapi memang, menghilangkan mesin bensin sama sekali akan sulit.
Sementara, alasan utama adalah profitabilitas. Tesla (TSLA) belum melaporkan keuntungan tahunan. Pembuat mobil pada umumnya menghasilkan miliaran dolar saat menjual jutaan mobil bertenaga bensin. Belum ada yang menemukan cara untuk menghasilkan keuntungan dengan hanya menjual kendaraan listrik saja. (pit)