Grabwheels Disebut Hanya Cocok di Monas-GBK, Bukan Jalan Raya

Jakarta, CNN Indonesia -- Dirjen Perhubungan Darat Kementerian Perhubungan (Kemenhub) Budi Setiyadi menilai otopet listrik seperti GrabWheels tidak cocok digunakan di di jalan-jalan umum yang ramai kendaraan bermotor.

Budi menilai semestinya otopet listrik ini beroperasi di kawasan minim kendaraan bermotor demi keamanan dan keselamatan lalu-lintas

"Saya katakan skuter listrik tidak cocok di jalan raya yang ada mobil dan motor," ujar Budi saat konferensi pers di Kantor Kemenhub, Jakarta, Kamis (14/11).

Budi menilai otopet listrik lebih cocok di kawasan khusus, kawasan pemukiman, kawasan industri atau kawasan pendidikan yang tidak bercampur dengan kendaraan bermotor lain. Kawasan khusus yang dimaksud diantaranya Gelora Bung Karno (GBK) atau Monumen Nasional (Monas).

Lihat juga: Kemenhub: Denda Rp250 Ribu untuk Pelanggar Otopet GrabWheels

"Yang jelas skuter ini cocoknya adalah pada pemukiman pemukiman atau kawasan khusus bisa mungkin seperti Gelora Bung Karno, Monas, kawasan industri atau kawasan pendidikan," ujar Budi.

Penggunaan otopet listrik ini menimbulkan polemik karena digunakan di jalan raya bahkan jalan protokol. Selain menyebabkan kemacetan, otopet listrik juga sering mengganggu pejalan kaki.

Polemik ini memuncak setelah dua pengguna otopet listrik Grabwheels meninggal dunia tertabrak mobil di sekitar FX Sudirman, Jakarta, Minggu (10/11) lalu.

[Gambas:Video CNN]

Lebih lanjut, Budi mengatakan Pemprov DKI Jakarta akan mengatur otopet listrik dalam bentuk Peraturan Daerah. Budi mengatakan Kemenhub tidak ikut campur karena otopet listrik tidak tersentuh dalam aturan UU Nomor 22 Tahun 2009 Tentang Lalu Lintas Angkutan Jalan.

"Pada prinsipnya, regulasi akan dipercepat sampai dengan bulan Desember Insya Allah sudah bisa diundangkan oleh pemerintah DKI," kata Budi.

Lihat juga: GrabWheels Tarik Uang Pengguna Otopet Listrik Langgar Aturan

(jnp/dal)