Usaha Iran 'Memotong Gunung' Demi Jalur Kereta Trans-Iran

Dari usaha "memotong gunung" tersebut, hingga saat ini berdiri 174 jembatan besar, 186 jembatan kecil, dan 224 terowongan di jalur kereta Trans-Iran.

Titik keberangkatan kereta dimulai dari utara pelabuhan Torkaman yang terletak di tenggara Laut Kaspia.

Setelah melewati kota Sari dan Qaem-Shahr, kereta api memasuki wilayah pegunungan Alborz melalui Firooz-kooh Pass yang curam, yang menghubungkan Teheran dan Dataran Varamin melalui banyak jembatan dan terowongan.

Selanjutnya setelah melintasi dataran Qom dan Arak, jalur kereta Trans-Iran menembus dataran tinggi Zagros di Provinsi Lorestan dan melewati sejumlah besar terowongan dan jembatan mencapai Andimeshk yang terletak di dataran rendah Kuzestan.

Menjelang akhir perjalanan di sekitar Dezful, Ahwaz, dan jembatan besarnya di Karoon, jalur kereta api Trans-Iran dibagi menjadi dua cabang, yang berakhir secara terpisah di pelabuhan Khoram-Shahr dan Imam-Khomeini di Teluk Persia.

Saat ini ada beberapa agen wisata yang menggelar tur di jalur kereta api Trans-Iran.

Perjalanan wisata dimulai dari stasiun utama di Teheran di pagi hari, lalu penumpang diajak melewati Garmasar, Bonakuh, Simindasht, Zarrindasht, Firouzkuh, Gadok, Shur Ab dan Veresk hingga ke Savadkuh.

Di Savadkuh, kereta berhenti untuk wisata sejarah dan arsitektur.

Tahun ini, situs lain yang juga masuk dalam Daftar Situs Warisan Dunia UNESCO ialah; Emporium of the World di Song-Yuan. China; Kuil Kakatiya Rudreshwara di India; dan jalan Paseo del Prado dan taman Retiro di Spanyol.

Situs yang masuk dalam daftar bergengsi ini mendapat penilaian tertinggi atas beberapa faktor, seperti keindahan alam, kemegahan arsitektur, atau memiliki sejarah - baik dari sisi geologis atau ekologis - yang penting bagi budaya dan tradisi manusia.