Jajal Chery Tiggo 8 Pro: Enggak Salah Nih?

Chery Tiggo 8 Pro ditopang mesin bensin 2.000 cc turbo dikencani transmisi Dual Clutch Transmission 7-percepatan. Mesinnya mampu menyemburkan daya sebesar 250 hp pada 5.500 rpm, torsi maksimum hingga 390 Nm pada 1.750 - 4.000 rpm.

Tenaga besar itu disalurkan ke kedua roda depan. Dengan tenaga dan torsi yang berlimpah itu, saya sangat menikmati setiap momennya, mulai dari jalan aspal, hingga jalan menanjak.

Putaran mesinnya terbantu DCT. Teknologi membuat performa Tiggo 8 Pro kian sempurna di segala kontur jalan. Perpaduan ini rasanya ingin terus menginjak pedal gas dalam-dalam hingga kecepatan maksimal.

Meskipun profilnya besar dan bobotnya 1.711 kg, namun saya cukup percaya diri dengan mobil ini. Sebab sasis dan suspensinya bekerja secara simultan dan mengatur gerak bodi lebih proper.

Tiggo 8 Pro sendiri dibangun di atas platform T1X, atau sasis yang didesain untuk menciptakan kenyamanan dalam kabin serta ground clearance yang lebih tinggi.

Lihat Juga : Chery Mulai Produksi Mobil di Indonesia

Fitur keselamatan

Pabrikan seakan mau konsumen ambil kesimpulan puas membeli mobil yang ditaksir Rp500 jutaan ini. Mulai dari 6 airbag, brake anti-lock system (ABS), electronic brake force distribution (EBD), brake assist system (BAS), emergency brake assist (EBA), uphill assist system (HAS), downhill auxiliary system (HDC) dan lainnya dijejali di mobil ini.

Lalu ada Advanced Driver Assistance System (ADAS) yang sudah mulai jamak untuk mobil-mobil yang dipasarkan di Indonesia.

Sampai ada fitur larangan membuka pintu penumpang bila kondisi belakang mobil belum aman. Fitur ini memberikan sinyal atau tanda berupa lampu indikator di door trim pintu penumpang belakang.

Kesimpulan --->>>