BYD Atto 1 Terbaru Pakai Penggerak Roda Belakang

BYD Seagull generasi kedua, yang di Indonesia dikenal sebagai Atto 1, kini berubah memakai penggerak roda belakang. Perombakan besar ini jadi modal Atto 1 menyaingi Geely EX2, yang merupakan model mobil listrik terlaris di China saat ini.

Pemesanan awal Atto 1 terbaru sudah dibuka di China dengan uang tanda jadi 2.000 yuan atau setara Rp5,4 juta (kurs Rp2.679). Harganya diperkirakan di bawah 100.000 yuan atau Rp267,9 juta.

Motor pindah ke belakang

Atto 1 generasi pertama memakai motor depan 55 kW. Pada generasi kedua, motor listrik dipindah ke as belakang dengan tenaga 95 kW (127 hp), naik 40 kW.

Data Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi China (MIIT) mencatat kecepatan maksimalnya kini mencapai 150 km per jam.

Tata letak baru itu membuka ruang di bagasi depan yang didesain berkapasitas 94 liter. Sementara bagasi belakangnya mencapai 1.380 liter saat jok dilipat.

Suspensi belakang yang memakai torsion beam juga diganti model independen multi-link. Ukuran ban kini 205/60 R16.

Bodinya bertambah panjang 425 mm menjadi 4.205 mm, dengan lebar 1.810 mm, tinggi 1.570 mm, dan sumbu roda 2.650 mm.

Baterainya tersedia dalam pilihan 30 kWh dan 39,2 kWh, dengan jarak tempuh 320 hingga 420 km versi CLTC atau 262 hingga 344 km versi WLTP.

Mobil ini diperkirakan mendukung flash charging yang berarti bisa dicas dari 10 hingga 97 persen dalam sembilan menit.

Varian teratasnya juga disebut berpotensi memakai Blade Battery generasi kedua, meski BYD belum mengumumkannya secara resmi.

Kabin dan tampilan

Kabin lima penumpangnya memakai layar mengambang berproporsi 3/7. Sisi kiri berfungsi sebagai panel instrumen, sedangkan sisi kanan untuk navigasi dan musik.

Perlu diingat mobil di China didesain setir kiri.

Setirnya bermodel dua palang dengan bagian bawah rata. Konsol tengah dilengkapi sakelar fisik, pengisi daya nirkabel, dan dua tempat gelas tersusun vertikal.

Jok depan sudah bisa diatur elektrik, dengan fungsi pijat di kursi pengemudi. Ada pula lampu ambien multiwarna, dua laci di bawah jok baris kedua, kisi AC belakang yang bisa diatur, serta tombol magnetis.

Dari luar, gagang pintu mekanis semi-tersembunyi menggantikan model pop-out. Bagian belakang memakai lampu terbelah, spoiler atap besar, dan diffuser. Tersedia enam warna, yakni hijau, oranye, putih, merah muda, biru, dan abu-abu.

Opsi LiDAR di atap disiapkan untuk sistem bantuan berkendara DiPilot 300 (God's Eye B) Level 2.

Meski sudah dipesan di China, BYD Motor Indonesia menyatakan belum ada rencana membawa model ini ke Tanah Air.

"BYD Atto 1 terbaru sampai saat ini masih spesifik dipersiapkan untuk pasar China. Belum ada informasi untuk dibawa ke pasar di luar sana," kata Head of PR and Government Relations PT BYD Motor Indonesia Luther Panjaitan, Senin (12/10).