Jakarta, CNN Indonesia -- Mercedes-Benz Distribution Indonesia (MBDI) turut memboyong versi terbaru model AMG, atau divisi mobil mewah dengan performa tinggi dalam Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2017
Dalam kesempatan tersebut, MBDI sekaligus meluncurkan tiga model AMG, yaitu Mercedes-Benz AMG E 43, AMG GLC 43 Coupe dan the New AMG GT R. Ketiganya diperkenalkan juga berbarengan dengan 50 tahun berdirinya divisi AMG.
Untuk fokus mengembangkan the New AMG GT R, pabrikan asal Jerman itu menghabiskan waktu di sirkuit Nurburgring, Jerman.
ADVERTISEMENT
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
"Mobil sport ini menghabiskan sebagian besar waktu pengembangannya Neraka Hijau dari lintasan balap Nurburgring," kata Presiden dan CEO MBDI Roelof Lamberts di GIIAS 2017, BSD, Tangerang.
Menurut dia, sayap depan dan belakang diperlebar untuk memungkinkan lebar trek yang meningkatkan pengendalian optimal dan kecepatan menikung lebih tinggi. Fasia depan baru dengan elemen aktif, aerofoil belakang besar dan fasia belakang baru dengan diffuser ganda meningkatkan efisiensi aerodinamis, serta membantu memastikan pengendalian optimal.
Roda tempa ringan dengan ban Michelin Pilot Sport Cup 2 sebagai standard juga dirancang untuk dinamika berkendara maksimal. Hal yang sama berlaku untuk fitur baru lainnya seperti kemudi roda belakang aktif, sistem kontrol traksi sembilan arah yang dapat disesuaikan dan suspensi
coil-over dapat disesusaikan dengan kontrol elektronik tambahan. Terlebih lagi,
grille Panamericana AMG terbaru semakin menonjolkan keseluruhan mobil itu.
Desain bagian dalam mobil dibuat dengan mengedepankan aroma
sport. Jok kursi sport AMG dilapisi kulit nappa dan microfiber DINAMICA yang telah dipasang sebagai standar. Mesin menjadi salah satu yang paling menonjol, disamping keunggulan lainnya.
 Mercedes-Benz AMG GLC 43 Coupe. (Foto: CNN Indonesia/Rayhand Purnama) |
AMG memakai mesin 4.0-liter
twin-turbo yang memiliki tenaga sebesar 430 kW (585 hp). Puncak torsinya sebesar 700 Nm tersedia antara 1900 dan 5500 rpm. Mesin AMG V-8 4.0-liter dilengkapi dengan
turbocharger kembar, yang tidak dipasang pada bagian luar
cylinder bank namun berada di dalam konfigurasi V – yang disebut oleh para ahli dengan istilah
hot inside V.
Selain itu, pengurangan gesekan yang digabungkan dengan piston berbahan aluminium membantu meningkatkan efisiensi saat berkendara. Mesin Itu dirakit menggunakan tangan di bagian finishing produksi pabrik AMG. Buktinya, ialah melalui tanda sang perakit pada lencana mesin AMG.
Disamping, AMG E 43 tentu dapat dikenali dengan mudah sebagai anggota dari keluarga AMG, apalagi bila melihat dari segi tampilan.
Sedikit mengenai AMG E 43, terdapat tiga bukaan besar di apron depan untuk aliran udara optimal ke sistem pendingin. Dua sirip silang elegan pada bukaan pendingin luar meningkatkan nuansa visual kendaraan. Sementara,
grille dipasangkan dengan aksen berlian dengan pin krom, sebuah
louvre berwarna
high-gloss black dengan
lettering AMG.
Tampilan sisi kendaraan didominasi oleh
velg alloy ringan
five-spoke AMG 20-inci berwarna
high-gloss black. Bagian belakang juga menampilkan sejumlah ciri khas, seperti dua knalpot
quad-flow berlapis krom. Bagian belakang trim apron pada tampilan
diffusor hadir dalam warna krom perak, sementara bibir
spoiler pada penutup bagasi dicat sesuai warna badan kendaraan.
Mercedes Benz E300 Coupe. (Foto: CNN Indonesia/Rayhand Purnama Karim JP) |
The AMG E 43 hadir dengan mesin V6 biturbo 3.0-liter serta dua
turbocharge baru dan aplikasi perangkat lunak yang sesuai, mesin enam silinder bermuatan pada the AMG E 43 mampu memberikan tenaga sebesar 295 kW (401 hp).
Mesin kendaraan dipadukan dengan transmisi otomatis 9G-TRONIC dengan waktu pergantian gigi lebih pendek. Suspensi sport diatur ulang berdasarkan suspensi udara air
body control dan rasio kemudi lebih terarah juga memberikan performa khas AMG.
Sementara, tidak hanya berdiri di segmen sedan sport. Satu lagi jajaran AMG ialah
sport utility vehicle (SUV) premium, AMG GLC 43 Coupe.
Mobil tersebut memadukan desain sporty elegan dengan performa berkendara khas AMG. Kelebihannya, tidak melulu dalam urusan tempat duduk, melainkan fleksibilitas interior dan juga traksi saat berkendara di luar jalan raya. Jarak dengan permukaan tanah dapat ditingkatkan melalui satu sentuhan tombol, dan perataan diri secara menyeluruh memastikan tingkat kendaraan selalu konstan setiap saat.
Bekalnya untuk saling kebut, adalah mesin mesin V6 biturbo 3.0 liter bertenaga 270 kW (367 hp), transmisi otomatis 9G-TRONIC dengan waktu pergantian gigi lebih pendek dan AMG Performance 4MATIC
all-wheel drive yang dikonfigurasi dengan bias belakang.
Setidaknya, mobil tersebut mampu melaju dari posisi diam hingga mencapai 100 km/jam dalam waktu 4.9 detik dan kecepatannya diatur secara elektronik apda 250 km/jam.
Mengenai AMG GT R, produsen membanderol dengan harga Rp5.599 miliar, Rp1.849 miliar untuk AMG E 43 dan kepada AMG GLC 43 Coupe, dihargai sebesar Rp1.529 miliar. Namun untuk ketiga harga mobil tersebut masih berstatus
off the road.
Untuk urusan
after sales, Roelef memastikan semua kendaraan Mercedes-Bens akan mendapatkan jaminan pelayanan.
"Di Indonesia, Mercedes-AMG semakin dikenal dan mendapatkan perhatian dari para pelanggan kami. Sehingga kami akan membuka fasilitas AMG
center pertama di Indonesia akhir tahun ini," kata Roelof.
(evn)