
Belum Jelas Kapan Indonesia Beranjak dari Euro 3 untuk Motor
Tim, CNN Indonesia | Rabu, 10/10/2018 11:04 WIB

Jakarta, CNN Indonesia -- Sama seperti pengembangan pada kendaraan roda empat, arah pengetatan emisi bahan bakar untuk roda dua juga belum jelas. Sampai saat ini, sepeda motor yang diproduksi dan dijual di dalam negeri mengacu standar Euro 3.
Regulasi tentang Euro 3 pada motor ada di dalam Peraturan Menteri Lingkungan Hidup dan Kehutanan Nomor 23 Tahun 2012 tentang Perubahan Atas Peraturan Menteri Lingkungan Hidup Nomor 10 Tahun 2012. Euro 3 untuk sepeda motor berlaku pada 1 Agustus 2013.
Saat ini posisi batas emisi roda dua tertinggal dari roda empat. Pemerintah telah menetapkan batas emisi gas buang lebih ketat untuk mobil, naik dari Euro 2 ke Euro 4 mulai 7 Oktober 2018.
Menurut Direktur Pengendalian Pencemaran Udara Kementerian Lingkungan Hidup dan Kehutanan Dasrul Chaniago, pihaknya sudah sempat dua kali bertemu dengan Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia (AISI) membicarakan kelanjutan batas emisi gas buang untuk motor. Namun dikatakan belum ada perkembangan.
"Sekarang kita Euro 4 untuk mobil. Ini masalah fasilitas, motor itu penyebarannya jauh lebih lebar dibanding mobil. Motor itu kan lebih ke desa-desa, tentu harus siap fasilitasnya, kalau mobil kan lebih dominan ke perkotaan," ucap Dasrul saat dihubungi CNNIndonesia.com, Selasa (9/10).
Fasilitas yang dimaksud Dasrul yaitu tentang spesifikasi mesin, infrastruktur, dan distribusi bahan bakar.
Mengalihkan Euro 3 ke batas emisi yang lebih ketat mempengaruhi banyak hal, terutama pada spesifikasi motor yang sedikit banyak membutuhkan investasi tambahan. Pada sisi penggunaan masyarakat, infrastruktur seperti ketersediaan SPBU menjadi pertimbangan. Terakhir distribusi bahan bakar Euro 4 yang merata di seluruh Nusantara juga diperlukan.
Soal distribusi bahan bakar, Dasrul menyebut pada Agustus lalu Pertamina baru menyiapkan 825 SPBU yang menawarkan satu-satunya bahan bakar Euro 4, yaitu Pertamax Plus. Janji Pertamina, kata Dasrul, SPBU Euro 4 sudah sampai Papua pada akhir tahun. (ryh/fea)
Regulasi tentang Euro 3 pada motor ada di dalam Peraturan Menteri Lingkungan Hidup dan Kehutanan Nomor 23 Tahun 2012 tentang Perubahan Atas Peraturan Menteri Lingkungan Hidup Nomor 10 Tahun 2012. Euro 3 untuk sepeda motor berlaku pada 1 Agustus 2013.
Lihat juga:Indonesia Disarankan Loncat ke Euro 6 |
Saat ini posisi batas emisi roda dua tertinggal dari roda empat. Pemerintah telah menetapkan batas emisi gas buang lebih ketat untuk mobil, naik dari Euro 2 ke Euro 4 mulai 7 Oktober 2018.
Menurut Direktur Pengendalian Pencemaran Udara Kementerian Lingkungan Hidup dan Kehutanan Dasrul Chaniago, pihaknya sudah sempat dua kali bertemu dengan Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia (AISI) membicarakan kelanjutan batas emisi gas buang untuk motor. Namun dikatakan belum ada perkembangan.
"Sekarang kita Euro 4 untuk mobil. Ini masalah fasilitas, motor itu penyebarannya jauh lebih lebar dibanding mobil. Motor itu kan lebih ke desa-desa, tentu harus siap fasilitasnya, kalau mobil kan lebih dominan ke perkotaan," ucap Dasrul saat dihubungi CNNIndonesia.com, Selasa (9/10).
Fasilitas yang dimaksud Dasrul yaitu tentang spesifikasi mesin, infrastruktur, dan distribusi bahan bakar.
Mengalihkan Euro 3 ke batas emisi yang lebih ketat mempengaruhi banyak hal, terutama pada spesifikasi motor yang sedikit banyak membutuhkan investasi tambahan. Pada sisi penggunaan masyarakat, infrastruktur seperti ketersediaan SPBU menjadi pertimbangan. Terakhir distribusi bahan bakar Euro 4 yang merata di seluruh Nusantara juga diperlukan.
Soal distribusi bahan bakar, Dasrul menyebut pada Agustus lalu Pertamina baru menyiapkan 825 SPBU yang menawarkan satu-satunya bahan bakar Euro 4, yaitu Pertamax Plus. Janji Pertamina, kata Dasrul, SPBU Euro 4 sudah sampai Papua pada akhir tahun. (ryh/fea)
ARTIKEL TERKAIT

Indonesia Disarankan Loncat ke Euro 6
Teknologi 4 bulan yang lalu
Definisi Kendaraan Listrik di Indonesia Belum Jelas
Teknologi 4 bulan yang lalu
Suzuki Bantah Belum Siap Produksi Euro 4
Teknologi 4 bulan yang lalu
Kemenhub Sebut Nissan dan Suzuki Belum Siap Euro 4
Teknologi 4 bulan yang lalu
Garansi Toyota Bisa Digunakan untuk Ubah Euro 2 ke Euro 4
Teknologi 5 bulan yang lalu
Gaikindo dan KPPU 'Berdamai' Soal Setoran Data Penjualan
Teknologi 5 bulan yang lalu
BACA JUGA

Pembelaan Bos Pertamina soal Tudingan Bangkrut ala Prabowo
Ekonomi • 21 February 2019 19:44
Tolak Eksepsi, Hakim Lanjutkan Sidang Karen Agustiawan
Nasional • 21 February 2019 12:18
Pemerintah Akui Setoran Pertamina ke Negara Bakal Turun 2019
Ekonomi • 21 February 2019 11:51
Luhut Jelaskan Penurunan Harga Premium Rp100 per Liter
Ekonomi • 20 February 2019 21:06
TERPOPULER

Facebook Lakukan Pembaharuan Pengaturan Lokasi Android
Teknologi • 5 jam yang lalu
Harga Mobilio Terbaru Lebih 'Murah' dari Livina dan Xpander
Teknologi 9 jam yang lalu
Misi ke Bulan Israel Lepas Landas Besok
Teknologi 8 jam yang lalu