Pemerintah Tak Mau Lagi Didikte Investor Kereta Cepat

CNN Indonesia
Selasa, 18 Okt 2016 13:35 WIB
Menko Kemaritiman Luhut Binsar Panjaitan menyatakan biaya studi kelayakan akan didanai dari APBN, bukan oleh calon investor peminat proyek.
Menko Kemaritiman Luhut Binsar Panjaitan menyatakan biaya studi kelayakan akan didanai dari APBN, bukan oleh calon investor peminat proyek. (REUTERS/Garry Lotulung)
Jakarta, CNN Indonesia -- Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman Luhut Binsar Panjaitan menegaskan pemerintah ingin memegang kendali penuh pelaksanaan pembangunan proyek kereta cepat Jakarta-Surabaya, mulai dari proses tender sampai konstruksinya di lapangan.

Untuk itu, pemerintah menurutnya akan membiayai sendiri Studi kelayakan atau Feasibility Study proyek tersebut menggunakan anggaran negara.

"Semua pembiayaan studi kelayakan (kereta cepat) akan ditanggung Anggaran Pendapatan dan Belanja Negara (APBN), dan yang melakukannya itu nanti Badan Pengkajian dan Penerapan Teknologi (BPPT) jadi pemerintah harus punya andil," kata Luhut, Selasa (18/10).

ADVERTISEMENT

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

Luhut juga menargetkan studi kelayakan bisa dilakukan paling lambat akhir tahun ini. Padahal sebelumnya, pihak BPPT baru menyanggupi memulai studi kelayakan pada awal 2017 mendatang.

"Mereka minta awal tahun depan, saya minta akhir tahun ini, biar cepat, karena ini juga memakan waktu," kata dia.

Seleksi Investor

Lebih lanjut, menurut Luhut proyek pembangunan kereta cepat Jakarta-Surabaya itu belum tentu akan diberikan kepada Jepang. Meskipun sebelumnya pemerintah telah menawarkan proyek konektivitas tersebut kepada Jepang sebagai tindak lanjut dari hasil pertemuan Luhut dengan Perdana Menteri Jepang Shinzo Abe.

"Kalau Jepang berikan angka lebih murah kita buka ke dia, kalau nggak ya yang lain. Kita buka clear angkanya itu. Kita belajar dari kereta cepat sebelumnya di Jakarta-Bandung," kata dia.

Dia menambahkan, proyek kereta cepat Jakarta-Surabaya ini nantinya tidak hanya digunakan untuk angkutan orang. Kereta cepat ini menurut Luhut bisa digunakan sebagai alat pengiriman barang industri dari Jakarta-Surabaya maupun sebaliknya.

"Jakarta-Surabaya kalau pakai ini (Kereta Cepat) bisa ditempuh lima jam, terpikir juga untuk barang supaya tumbuh industri-industri di situ, supaya nggak stagnan di Jakarta," katanya.
LAINNYA DI DETIKNETWORK
LIVE REPORT
TERPOPULER